Čestina
IA 63 Pampa
Pampa je cvičný dvoumístny jednomotorový stroj. Jeho podobnost s francouzko-německým Alpha Jet není náhodná. Jedná se o stroj, který je výsledkem spolupráce Argentinské FMA a Německým Dornierem.První prototyp vzlétl 6.října 1984. První sériové stroje ze 100 ks objednávky byly Argentinskému letectvu dodány v dubu 1988.
Model je v měřítku 1:5
Opět jsme dbali na perfektní kvalitu a čistotu zpracování. Stavebince je dotažená do nejmenších detailů, aby sesazení nečinilo modelářům potíže. Stejně jako u jiných našich modelů jsou přepážky přesně vyfrézované a opatřené zámkem pro jednoduché sestavení.
V příslušenství jsou také veškeré kovové a mechanické díly jako panty křidélek, klapek a podvozkových krytů, dále kompletní mechanika výškovky, veškeré táhla, šroubky a servopáky.
Trup - je vyroben z bíle probarveného laminátu s uhlíkovými výztuhami. Součástí je také laminátový rám kabiny a průhledný kryt kabiny. Také kokpit se dvěma sedačkami z ABS je běžnou součástí stavebnice.
Pro lepší převoz modelu na letiště je předek modelu demontovatelný.
Zadní ocasní plochy - tedy výškovky a směrovka jsou z laminátu, směrovka je kompletně hotová se samostatně laminovanám kormidlem, zavěšená na pantech.
Křídla - jsou polystyrenová, potažená balsou s laminátovou výztuhou. Jsou kompletně hotová se zhotovenými křidélky a vtlakovými klapkami. Chybí jen vlepit panty a potáhnout křídla fólií.
Technické parametry
| Vlastnosti | Hodnoty |
|---|---|
| Rozpětí křídel | 2.000 mm |
| Délka | 2.240 mm |
| Hmotnost | 1.000 g (bez paliva) |
| Plošné zatížení | |
| Počet kanálů | 8 |
| Min. rychlost | |
| Max. rychlost | |
| Nádrž | 2 - 3 litry |
Ovládané funkce
křidélkavýškovka
směrovka
přistávací klapky
motor
přední podvozkové kolo
podvozek
brzdy